法新社黎巴嫩候任总理宣布放弃组建新内阁

中新网9月26日电 据法新社26日报道,黎巴嫩候任总理穆斯塔法·阿迪卜表示,放弃组建新内阁。

黎巴嫩贝鲁特港口区8月4日傍晚发生剧烈爆炸,造成数千人死伤。爆炸发生后,贝鲁特连续发生大规模示威活动,抗议发生大爆炸以及当局腐败等。

从历史数据看,临近国庆和中秋假期,银行资金面会阶段性趋紧,但该分析师认为,从9月下旬资金面看,地方债发行量仍较大,9月下旬缴税和缴纳存款准备金对资金面也有一定影响,但与此同时,财政支出投放力度也很大,央行的宽松态度还将持续,9月下旬货币基金收益率不会因为节假日而明显上行。

针对未来货币基金收益率走势,有业内人士认为可能保持震荡格局,也有人认为货币基金到期资产再配置后,其收益率水平在四季度有望继续走高。

深圳为保障交通运输有序运行,政府以出车奖励及岗位补贴的形式对司机进行资金支持,对日均营运里程和时间达到标准的司机给予50元/天的奖励。

黎巴嫩时任总理迪亚卜于8月10日晚宣布全体政府辞职。8月31日,黎巴嫩总统米歇尔·奥恩任命该国驻德大使穆斯塔法·阿迪卜为新任黎巴嫩总理。

研究报告介绍,疫情爆发以来,13个国家部委共发布了36项涉及巡游出租汽车行业的政策。与政府在疫情期间面临的主要压力相对应,政策也主要集中在交通保障、防控防疫和资金支持三个方面。

2003年,时任浙江省委书记的习近平来到横坎头村调研,提出了建设“全国革命老区全面奔小康样板镇”的殷切期望。2003年下半年,横坎头村修了路,把附近的几个景点也连在了一起,开始打造红色旅游基地。随着“美丽公路+”产业链的日益成熟,横坎头村的经济也逐渐发展了起来。

不过,也有机构认为,随着到期资产再配置,四季度货币基金收益率有望继续抬升。中融基金表示,季末、节前一般都是货币市场利率波动较大的季节性时点。从历史经验来看,四季度货币市场利率中枢或将进一步提升。随着前期配置的收益较低资产陆续到期再配置,货币基金收益率有望继续提升。

在当日召开的“2020年出租汽车新老业态融合发展研讨会”上,交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋表示,近年来,交通运输部通过推动运价改革、规范网约车健康发展、推广典型经验等多项措施,不断深化出租汽车行业改革,促进了出租汽车新老业态融合发展。

从货币基金底层资产表现看,近期央行超预期投放MLF,以及逆回购都处于宽松态势,短端利率或带来一定幅度下行,股份制银行同业存单利率也阶段性降至2.95%以下。

该研究报告同时建议,更多地关注司机群体生存状况,短期内,可以考虑与网约平台合作,充分利用线上订单资源与运力调配能力提升交易效率,增加收入;长期来看,应提升司机服务水平,让更多乘客选择巡游出租汽车服务,创造更多行业需求。

中融基金也表示,随着我国疫情得到有效控制,经济率先复苏,货币政策也从前期应急宽松状态逐步向常态回归,货币市场利率中枢明显抬升。截至目前,3个月股份制银行同业存单发行利率已较6月末上行近50个BP。由于货币基金主要配置90天以内的货币市场工具,因此,收益率会跟随货币市场利率中枢有所上行。

值得注意的是,在328只货币型基金A类份额中(基金份额合并计算),收益率超过2%的基金达到99只,其中,交银天益宝A近7日年化收益率为3.59%,太平日日金A、交银天利宝货币A的收益率也超过3%。

快的新出租总经理石东海对记者表示,技术优势、创新能力、执行力与资源整合能力是网约平台最大的优势,未来各企业如何结合自身的业务特点为巡游出租汽车行业赋能,值得期待。

虞明远也建议,从完善运价改革、提升驾驶员收入和行业服务质量等方面着力,统筹传统巡游出租汽车与以快的新出租为代表的新业态融合发展、转型升级,并开展试点创新交流发展经验。

调查发现,受新冠肺炎疫情影响,今年特别是上半年,出租车司机接单量减少、收入下滑。低收入迫使司机断缴租金(“份子钱”),部分司机甚至选择退车转行。大型运营企业面临极大的经营压力,小型企业现金流断裂,有的面临倒闭风险或已被收购。

据交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远介绍,目前,出租汽车新老业态的融合发展,亟待在价格管理、就业保障和竞争环境等方面创新突破。

2018年2月10日,横坎头村全体党员给习总书记写了第二封信,汇报15年来横坎头村的发展变化。2月28日,习总书记回信,勉励他们发挥好党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,同乡亲们一道再接再厉、苦干实干,努力建设富裕、文明、宜居的美丽乡村。

黄徐洁说:“决定返乡办农家乐的时候,不少人都会说读书有什么用,还不是回到了小地方,都出国留学了,还不是当了个小厨娘,在餐馆里端端盘子,服务客人。但是我觉得,我实现了我自己的价值,我的小生活过得也不错。”

货基平均收益率1.92%

这位海归,为什么当起了厨娘?

据鹏扬基金统计,货币基金的配置资产中,具有代表性的DR007从低点1.50%上行60个BP至2.10%,1Y股份制存单上行130个BP左右,1Y利率债上行140个BP左右。

该分析师说,“不论是近期政治局会议还是央行表态,未来我国市场利率将围绕一年期MLF、七天期回购利率波动,主要是围绕2.95%~2.2%波动,不会出现明显上行或下行,目前收益率在区间上轨,继续上行的概率较小,否则将对降低中小企业、小微企业贷款利率的政策效果产生影响。”

黄徐洁说:“希望大家都能来横坎头村看一看,来挺一挺我们回乡创业的年轻人!

比3个月前提升50个BP数据显示,截至9月15日,传统货币型基金平均近7日年化收益率为1.92%,比3个月前提升约50个基点(BP)。其中,货币基金A类平均收益率为1.86%,货币基金B类平均收益率为2.06%。规模高达1.2万亿元的天弘余额宝收益曲线近期陡升,最新7日年化收益率达到1.63%,创下近四个月新高。

“货币基金的久期普遍不高,随着底层可配资产收益回升,货币基金到期再配置的收益也随之上涨。”鹏扬现金通利基金经理王莹莹表示,近期货币基金收益率明显上行,主要原因是底层资产收益率从4月份低点显著回升。由于货币基金配置的资产主要是1年以内的利率债、高等级信用债、同业存单及回购等,随着5月份以来央行从应急式宽松转向常态式宽松,各货币市场利率均有显著回升。

该分析师称,“近期货币基金的良好表现可能是一个阶段性高点,未来继续大幅上行概率较小。”

横坎头村位于宁波余姚四明山革命老区,享有“浙东红村”之称。但直到2003年,横坎头村还是一个交通闭塞、房屋破旧、村民收入比较低的经济薄弱村。

北京某大型券商固收分析师也认为,在货币基金配置的各类资产收益率皆出现明显上行后,货币基金收益率也明显抬升。具体来看,一是5月份之后市场资金面出现明显调整,特别是货币政策变化导致债券短端收益率上行幅度接近150个BP;二是6月份以后,银行结构性存款监管趋严,并出现了1万亿元的规模萎缩,特别是中小银行负债端萎缩剧烈,需要通过同业存单增加负债供给,这也导致股份制银行的同业存单收益率升至3%左右;三是6月份以来短融收益率也明显上行,协议存款跟随市场资金面变化,与短融走出类似走势。

城市智行信息技术研究院和快的新出租12日联合发布的《新冠肺炎疫情对巡游出租汽车行业的影响研究报告》显示,新冠肺炎疫情引发居民出行受限,导致巡游出租汽车客运需求明显下降,进而引发了巡游出租汽车行业一系列的连锁问题。

各地也响应国家政策,以租金减免为主要形式缓解出租车司机的经济压力。以成都为例,在册的1.2万辆巡游出租汽车在2月份全部免除租金。随着复工复产的推进,政府、协会及企业利用车辆GPS数据进行测算,逐步更新减免策略。

王莹莹表示,当前央行主要采用结构性流动性短缺的货币政策调控模式,货币市场利率大概率围绕政策利率平稳运行,因此,短期内货币市场资产变动将呈现“上有顶、下有底,伴随传统季节性波动”的震荡格局。

黄徐洁告诉记者,在横坎头村,如今,越来越多的青年返乡创业,他们有人开民宿,有人做大糕,还有人开茶馆。沿着“美丽公路”,赏美景、品百果、观湖山、住农家、尝土菜、玩漂流,横坎头村俨然成了一个集历史文化、革命胜迹、自然风光于一体的旅游型村落。2019年横坎头村村民人均可支配收入3.62万元,村集体可支配收入740万元。

调研数据显示,有过半的巡游出租汽车司机在疫情爆发初期(2020年2月份)未出车,仅有一成的司机在疫情爆发前后维持正常的出车频次(月均20天以上);2020年3月份,巡游出租车司机对平台的依赖时长指数较疫情前平均水平增长20%,且巡游出租车司机对网约订单的取消率同比下降了0.89%。

据报道,黎巴嫩9月中旬组建新政府的时间表已经到期,但仍未能成立新政府。

孟秋说,当前出租汽车新老业态发展正处于“新老交织共存、在竞争中发展、在发展中融合”的状态,整个行业也处于服务水平提升和转型发展的关键时期。交通运输部门将加快理顺运价机制,发挥好网约车平台的互联网技术优势,激发平台公司市场活力,提升行业服务质量。

她说,“货币基金收益率和货币市场利率走势一致,因此,对货币基金收益率的判断与对货币市场利率的判断一致。考虑到资金利率的回归已经到位,短端利率进一步上升的空间有限,四季度收益率大概率延续当前水平。不过,在跨季、国庆长假、春节等特殊节点,由于回购利率阶段性提升,可能伴有7日年化收益率短暂回升的现象。”

截至2018年,全国返乡创业人数约达740万,培育了一大批拉动就业能力强、群众增收效果显著的县乡特色产业,为加快脱贫攻坚、乡村振兴、促进城乡融合发展打下了良好基础。

此外,由于多数货币基金使用摊余成本法估值,收益率变化具有滞后性,短期市场变化可能对收益率影响偏弱。该分析师表示,“只有货币基金之前配置的债券收益率高时,收益率才会上行。近期收益率出现上行,对货币基金收益率上行影响较小。预计货币基金收益率将高出6月份平均1.4%的收益率,基本维持当前1.9%附近的水平。”

上述北京大型券商固收分析师也认为,从宏观经济和货币政策看,未来货币基金收益率的影响因素主要有以下方面,一是监管不会实施总量的降息、降准政策,主要将通过逆回购和中期借贷便利(MLF)等工具稳定市场资金面;二是未来货币基金底层资产的收益率难以出现明显上行,这也导致货币基金收益率将出现区间震荡的走势特征。